Rare Porsche 911 Targa 2.4 T de 1973, Gris Métallisé, 29 000 km, homologuée FFVE. Moteur et freins refaits en 2024, plus de 56 000 € de restauration documentée par factures. Toit Targa noir, chromes d’époque, jantes Pirelli P6000. Un collector prêt à faire tourner les têtes.
Cette Porsche 911 Targa 2.4 T de 1973 incarne l’élégance intemporelle et le caractère authentique des 911 classiques à refroidissement par air. Immatriculée pour la première fois en janvier 1973, cette voiture de collection affiche 29 000 km au compteur et bénéficie d’une homologation FFVE, attestant de son statut de véhicule historique reconnu. Importée des États-Unis puis régularisée en France, elle dispose d’un dossier complet comprenant factures, historique et expertise, garantissant une traçabilité rigoureuse.
Sous le capot arrière, le moteur flat-six 2.4 litres délivre 140 ch (13 CV fiscaux) et transmet sa puissance via une boîte de vitesses manuelle, pour une expérience de conduite pure et engagée typique des Porsche air-cooled. Le moteur a été remplacé et le système de freinage entièrement refait à neuf en 2024, factures à l’appui, confirmant l’excellent état mécanique du véhicule. Au total, plus de 56 000 € de restauration ont été investis sur les 10 dernières années, avec l’intégralité des factures disponibles.
Le kilométrage de 29 000 km correspond à un compteur en kilomètres, avec une intervention documentée en 2021 ; l’historique réel du véhicule reste traçable grâce à l’ensemble des factures conservées.
Cette Targa se distingue par son toit amovible noir avec arceau en acier inoxydable brossé, véritable signature de la carrosserie Targa des années 1970. Elle est équipée de rétroviseurs extérieurs chromés (le droit remplacé en 2021), de moulures chromées de lunette Targa, de baguettes chromées à l’arrière, d’une antenne radio chromée et d’un sigle Porsche doré posé en 2017. L’intérieur associe cuir partiel et tissu, avec des lève-vitres manuels, des pare-soleils remplacés à neuf en 2019 et un autoradio dont le câblage a été refait en 2017. Elle roule sur des jantes et pneus Pirelli P6000 N2 en 195/65R15, conformes à l’homologation Porsche d’origine, et conserve son cric de levage d’origine.
Le contrôle technique est valide et le véhicule est en bon état général, suivi avec soin par des passionnés. Cette 911 Targa 2.4 T de 1973 représente une opportunité rare pour les amateurs de youngtimers et de voitures de collection allemandes, à la recherche d’un modèle authentique, bien documenté et prêt à rouler.
Le véhicule est proposé avec une garantie de 12 mois (extension possible jusqu’à 36 mois), des solutions de financement et de crédit, une reprise possible de votre ancien véhicule, ainsi qu’un paiement en cryptomonnaies accepté (BTC, ETH, USDT, USDC, SOL, XRP et autres). Visite sur rendez-vous, WhatsApp disponible, échanges possibles en français, anglais et allemand.
historique réel traçable via les factures, sur demande.
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